Progettazione adattativa di contattori per veicoli elettrici

Nov 22, 2018 Lasciate un messaggio

1. Design per l'adattamento ambientale

Diverso dai prodotti contattori industriali generali. Le condizioni ambientali sono più severe per l'adattamento dei contattori dei veicoli elettrici e dovrebbero soddisfare questi standard: ampio intervallo di temperature, alta classe di protezione, elevata resistenza alle vibrazioni.

1) Design ad alta e bassa temperatura: soddisfare i requisiti di temperatura dei veicoli elettrici e pile di ricarica per l'uso normale in condizioni climatiche estreme. Temperatura ambiente per la conservazione del prodotto: -55 ~ + 125 ℃, la temperatura ambiente di lavoro normale è -25 ~ + 40 ℃, la temperatura ambiente nel limite è -40 ~ + 85 ℃.

2) progettazione del grado di protezione: deve funzionare in condizioni difficili, può essere utilizzato normalmente in ambiente pioggia e polvere. Il prodotto impedisce completamente l'ingresso di polvere e soddisfa il requisito di immersione a breve termine, il livello di protezione raggiunge IP67.

3) Design di resistenza alle vibrazioni: i prodotti devono avere una forte resistenza alle vibrazioni e resistenza agli urti. Per soddisfare le esigenze specifiche del veicolo in varie condizioni stradali.

2. progettazione dell'affidabilità della sicurezza

L'affidabilità di sicurezza è il primo e più importante elemento per misurare il contattore in cc dei veicoli elettrici, si riflette principalmente in capacità di estinzione dell'arco, tensione di isolamento e così via.

L'arco in cc non attraversa il punto zero e l'arco è difficile da estinguere dopo l'arco in fiamme. La struttura del prodotto è progettata come un movimento rettilineo a due punti di rottura, il metodo di estinzione dell'arco di riempimento del gas compresso nella camera di spegnimento ad arco sigillata può ottenere una buona capacità di estinzione dell'arco. Il principio principale è: dopo che l'arco viene riscaldato, si forma un gas ad alta pressione con il gas pieno, l'aumento della pressione del gas fa drasticamente scendere la dissociazione termica, la differenza di pressione tra l'arco e la camera di spegnimento dell'arco fa muovere il gas più veloce, l'effetto di raffreddamento si intensifica e l'arco si estingue rapidamente.