Analisi di nuova energia automobile relè HVDC e contacto r (2)

Jan 16, 2019 Lasciate un messaggio

Qual è la relazione tra il contatto principale e il contatto ausiliario?


I contatti ausiliari vengono utilizzati per rilevare lo stato corrente del contatto principale, verificare se il contatto principale è scollegato come coerente come l'istruzione di controllo e determinare se il contatto principale non è valido.


Cosa possono fare i relè e i contattori?

1. Il relè può essere collegato e disconnesso a distanza nel circuito, realizzare la funzione di interruttore remoto.

2. Il circuito di corrente di commutazione da acceso a spento può realizzare la funzione di taglio reciproco a più circuiti

3.circuito è realizzato da multi-linea funzione di taglio reciproco, in modo da realizzare la miniaturizzazione del dispositivo

4. Con altri componenti per formare un circuito di controllo automatico

5. Con altri componenti costituisce un meccanismo di sicurezza per il monitoraggio del rilevamento in tempo reale.

6. Con il sistema per prevenire scosse elettriche, incendi, danni alle apparecchiature e altre protezioni di interruzione automatica.

7. Industrializzazione automatica

8. Il relè è il componente principale del circuito di controllo e il componente principale del nuovo veicolo energetico


Applicazione e gamma di relè HVDC

  1.         Principalmente per il nuovo settore energetico dell'automobile, energia solare, energia eolica, pila di carica, sistema di accumulo di energia, automazione industriale, per ottenere protezione dell'alimentazione, automazione, movimento, controllo remoto, misurazione e comunicazione.

  2. linee di scarico in veicoli di nuova energia, combinato con meccanismi di sicurezza per prevenire guasti o cortocircuiti, incendio, ecc., rilevamento automatico e isolamento delle linee di guasto, impedire un'ulteriore espansione dell'ambito delle apparecchiature danneggiate, ridurre i costi di manutenzione, prevenire la protezione dalle perdite, e migliorare efficacemente la durata della batteria, il controllo on e off di aria condizionata, sterzo, frenata, pompa d'aria, motore, ecc. è il componente principale dei veicoli di nuova energia

  3. scollegare la pila di ricarica, rilevare e proteggere automaticamente e impedire operazioni improprie quali sovraccarico, scosse elettriche e perdite

  4. applicazione di generazione di energia nel sistema di rilevamento in tempo reale, sistema di rilevamento di pannelli solari ausiliari, invecchiamento, danni, pannelli di cortocircuito per l'isolamento, per ridurre l'impatto dell'efficienza, il sistema controlla a distanza il pannello per la manutenzione, evitando scosse elettriche e perdite, risparmiando costi di manutenzione e ampliamento della portata del danno, migliorando così la vita della scheda di potenza

  5. il sistema di rilevamento delle perdite è costruito per prevenire l'impatto della sovratensione sulla durata della batteria, prevenire sovraccarichi, sovrascarica e altre protezioni.